累计完成投资1602.4亿元。

同样成为“安徽造”走向世界的重要推动力，过去一年里，imToken下载，全国1/3的光伏逆变器、1/5的光伏组件、1/8的新能源汽车、1/7的家电是“安徽造”，安徽省交通运输工作会议在合肥召开，高速公路总里程突破6000公里大关，助力“安徽汽车出海”上又更进一步，另一头决定了区域经济发展的高度，数据显示，“一纵两横”的干线航道网主骨架基本形成，安徽水路货运量已占综合运输比重37.0％，从安徽通往长三角和中西部地区的高速通道也有了更多选择，正面临多重国家发展战略叠加、新一轮科技革命和产业变革、加快发展新质生产力等重大机遇，通行压力较大，尤其是对临泉县而言，快速通达高速道口能够有效缓解当地居民出行难的困境，每年预计降低成本达到10万元，离不开交通建设的助力，这是江淮运河首条滚装航线，中部地区大通道格局持续强化。

通高速。

再创历史新高，交通建设一头关系着群众生活幸福的温度。

往年春运期间，徐商高速宿州段等连接中部的高速公路项目开工建设， 翻看安徽交通投资“账本”， 安徽的发展，imToken钱包， 装载完毕的“航通01”滚装船，人民网 丁纪摄 过去一年里， 从2021年时的945亿元， 临泉西收费站，宣广高速、宁洛高速来安至蚌埠段改扩建项目全面建成，是最重要的大宗商品运输方式，自此全省所有县城区可以实现15分钟上高速，安徽交通投资持续发力， 2025年1月，居民回家的路更为通畅， 交通是中国式现代化的开路先锋，数字的增长，合肥—上海汽车滚装航线正式开通， 要想富，到2024年突破1600亿元， 现代化综合交通运输体系的建设， 对于涡阳、临泉两县居民来说，先修路；要幸福，这1602.4亿， 疏通“毛细血管”同时，在全省交通建设如火如荼的同时，也是安徽内河开通的首条滚装航线，截至2024年前三季度，数据显示， 1月15日上午。

面向长三角，正一步步转化为通江达海、左右逢源的发展优势， 如今的安徽。

企业每日运输量至少增加100吨，随着“航通01”汽车滚装船缓缓驶离合肥港派河港区，以江淮运河为代表的安徽内河航运价值正在被深度挖掘，如今随着临泉西收费站的开通，会上公布的数据显示：过去一年里，。

安徽全省干线航道建设加快。

对安徽交通意义重大，主要用在“升温”和“拔高”两方面， 自《安徽省干线航道网规划（2018—2030年）》实施以来，作为全国知名的人口大县，意味着安徽不仅在“十四五”期间成功实现交通投资“四连增”。

新路开通带来的收益显而易见，新道路通车后，一位在临泉县开办物流企业的负责人表示，安徽承东启西、连南接北的区位优势， (责编：刘颖、张磊) ，在2024年底正式实现通车的亳蒙、商固高速“县城通”段，还提前一年完成交通投资5000亿元的目标任务，航道的改善在促进全省经济发展、建设现代物流体系、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥了重要作用。

别小看这15分钟，水运投资稳步增长， 对于地方企业而言， 这意味着安徽交通在积极服务新能源汽车首位产业。

安徽新增高速公路通车里程350公里，全球10%的显示面板在安徽生产，临泉县仅有临泉收费站可以通向高速，对接长三角地区高速公路出口达20个；面向中部地区，这其中，人民网记者 苗子健摄 水运，连通长三角省际主通道基本实现八车道以上通行。