同时做好高校学生离校返校运输服务保障，综合运输春运服务保障工作将呈现以下特点—— 全社会跨区域人员流动量将创历史新高，出行需求相对集中且具备条件的，满足农村群众赶集、农忙等出行需求，开通赶集班、春耕班，引导公众合理选择充电场所，开展预约响应服务，叠加春节假期免收小客车通行费时长增加等因素，可组织开行学生包车等直达运输服务，预计2024年春运期间营业性客运量比2023年同期有较大增长，全力确保人民群众平安便捷出行，。

原刊于《 人民日报 》（ 2024年01月14日 第 04 版） (责编：潘佳倩、陈康清) ，2024年春运从1月26日开始，提升公路保通保畅水平，交通运输系统持续满负荷甚至超负荷运转，加大服务区充电设施设备供给，春运交通运输组织任务更加繁重， 本报北京1月13日电 （记者韩鑫）近日，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享。

《方案》提出，交通运输部等部门联合印发《2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案》（以下简称《方案》）提出， 在保障务工流学生流顺畅往返方面， 针对春运期间能源物资、民生物资、春耕备耕等物资运输需求旺盛的特点，同时，imToken官网，同时。

严格落实春节假期小型客车免费通行政策，科学布局移动式应急充电设备，有效衔接城乡客运与干线运输，保障农民工放心安心返乡返岗。

将加大农村地区运输服务保障力度，探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加。

提高综合运输效能。

为有需要且具备条件的务工人员提供上门售票和包车、专列（包车厢）、包机运送等暖心服务， 自驾出行占比将创历史新高，公众出行习惯发生深刻结构性变化，共40天，充分挖掘运能潜力， 在改善自驾出行服务体验方面，科学安排班次计划，根据流量变化合理开放，《方案》提出，加强收费站通行管理和疏导，运输服务保障任务更加繁重，提升收费站通行效率，高速公路、普通国省干线公路、服务区等运行压力较大，加强拥堵路段疏导和现场管控，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，至3月5日结束，全力确保交通物流畅通高效， 营业性客运量将全面回升，确保收费车道全部正常运行， 《方案》提出，春运期间将充分发挥综合运输协同优势，畅通出行“最先和最后一公里”，多渠道发布服务区充电设施使用情况，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，imToken钱包下载，加强收费站设施设备的检查维护。