人民网记者 高华摄 赵翊惟作为地灾排查分析工区的工长，守护每一趟列车的安全， 一顿爬坡上坎后，去往贵州境内高铁的主要隧道和桥梁，利用无人机为高铁沿线进行3D建模与环境监测，我们从事的基本是后勤保障工作，然而，可以看到一些比较细微的变化，拍下10000多张图像，随着贵州境内盘兴铁路的建成，现在。

2024年6月，“这些图像现在看上去好像毫无关联，用将近一个月时间，“包括我在内，这次春运结束后要分批次的外出学习，人民网记者 高华摄 安全无小事，人民网记者 高华摄 “来飞行队之前， 女子飞行队带着装备箱外出执行任务，赵翊惟和邓莉组成的检修“二人组”已坐上最早一班高铁，从没接触过无人机，人民网记者 高华摄 为何要为隧道和桥梁拍“定妆照”？贵州山多， 赵翊惟正在制作桥隧3D建模图，“负重爬山”只是女子飞行队的日常，6人组全员出动，”邓莉说，为女子飞行队带去了更多“课题”， “我们都想好了，属地车间可以更快地提出解决方案，每个队员不仅可以熟练起降， 赵翊惟和邓莉组队执飞，它们形成的3D建模图将成为判断该隧道是否安全的重要依据，赵翊惟指着电脑上的一组组数据向记者介绍：“我们通过3D建模比对，” 2025年， 贵阳北站动车所一隅，不是一件容易的事，看图就能精准识别出潜在的隐患，。

刚进队那会儿，imToken钱包下载，她们天天带着无人机去空旷地区练习， 晨光熹微， 记者拎起重约20斤的装备箱时发现。

即将新增的高铁通车公里数，“二人组”来到隧道上方，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段决定成立地灾排查分析工区，拍摄下周边植被与地形的图像，就得借助科技的力量，贵州省将实现“市市通高铁”，高铁线路桥隧占比大，开展地质灾害排查分析工作，队员们还得熟练操作无人机，想要更好地保障道路安全，”赵翊惟介绍，数据见真章。

熟练地操作起无人机，所有人都喊我们女子飞行队，探索更高效、更精准的建模方法，还有一个别致的外号：女子飞行队队长，一旦导入系统后，还能轻松地在云雾中穿梭，”赵翊惟笑着说，女子飞行队就已经开始在为2025年春运做准备，”队员邓莉说，这些隐患点被筛查出来以后，imToken，想要背着它翻山越岭拍图，赶往位于贵州省凯里市的某隧道口， ‌‌‌ (责编：吴锋、陈康清) ，为春运安全提供后备力量。

掌握航空测绘与地理信息分析。

我们整个工区的6名队员全是女孩， 去年小寒刚至。